Power Assist kolesa
Power assist je tisto, zaradi česar so vsa naša kolesa e-kolesa! Daje vam dodaten zagon, ko poganjate pedala, da je brez truda enostavno in vas pripelje tja, kamor morate biti. Naša kolesa uporabljajo senzor kadence, ki je eden najpogostejših senzorjev v električnih kolesih. Senzor kadence vklopi motor, ko vrtite pedala, in se ustavi, ko se ustavite. Ko je kolo vklopljeno, se bo ta motor zagnal vsakič, ko se premaknete, in z gumbi na krmilniku lahko izberete raven pomoči, ki jo potrebujete.
Predstavitev izdelka
Profil podjetja
Wuxi Boshenglian International Trading Co., Ltd. je strokovno podjetje, specializirano za mednarodno trgovino z motornimi kolesi, električnimi vozili, dodatki in spremenjenimi deli. Podjetje je bilo prej znano kot Wuxi Celima Vehicels Co., LTD. Podjetje, ustanovljeno leta 1995, je leta 2001 začelo mednarodno trgovino z lokomotivami, mehanskimi in električnimi napravami. Do sedaj ima več kot 20 let izkušenj s proizvodnjo in trgovino lokomotiv. Po letih razvoja podjetje pokriva površino več kot 100 mu, gradbeno delavnico več kot 40,000 kvadratnih metrov, številne proizvodne linije za motorna kolesa in električna vozila ter linije za testiranje vozil, letno proizvodno zmogljivost vozil 300,000 enot.
Zakaj izbrati nas
Naša tovarna
Po letih razvoja podjetje pokriva površino več kot 100 mu, gradbeno delavnico več kot 40,000 kvadratnih metrov, številne proizvodne linije za motorna kolesa in električna vozila ter linije za testiranje vozil, letno proizvodno zmogljivost vozil 300,000 enot. Zaposlenih je 630 in več kot 180 strokovno-tehničnih sodelavcev. Ima poseben center za tehnično testiranje, ki se ukvarja z načrtovanjem, razvojem in testiranjem izdelkov za razvoj podjetij ter proizvodnjo in prodajo, da zagotovi močno garancijo.
Naš izdelek
Dvokolesni motocikel: jahalno kolo, skuter, CUB, križarjenje, ulični motocikel, dirkalni motocikel, cross motocikel, ADV, reli motocikel. Trikolesno motorno kolo: tovorni tricikel, potniški tricikel. Električno vozilo: E-kolo, E-skuter, Električno vozilo za s seboj, E-motorno kolo, Hitro električno motorno kolo, Električno terensko vozilo, Litijsko motorno kolo, Električni tricikel itd. Posebna vozila: ATV, UTV, Seld, Generator itd.
Proizvodna oprema
Linija za sestavljanje vozil: 8; Linija za zaznavanje vozil: 5; Pakirna linija: 5 kosov. Preskusna škatla s solnim razpršilom, naprava za testiranje napetosti, preskusna naprava za vibracije dinamometra, industrijski koordinatni merilni instrument, naprava za testiranje utrujenosti, tester pretoka, stroj za lasersko rezanje.
Naše storitve
Nadzor kakovosti proizvodnje in urnika proizvodnje strogo v skladu z zahtevami kupcev in tehničnimi predpisi o kakovosti. Dostavite pravočasno z zagotovljeno kakovostjo in količino. Za kakovost izdelkov in tehnične povratne informacije na trgu se bomo aktivno odzvali, pravočasno odgovorili in takoj obravnavali. Pravočasno bomo zagotovili potrebne rezervne dele po prodaji. Po potrebi bo poslal poprodajno osebje za tehnično podporo globoko na trg za obdelavo.
Električno kolo Urban Commuter je vaše prevozno sredstvo, privlačno in udobno; je vaš delovni partner, preprost in priročen; gre za mestno električno kolo. Z lahkoto se lahko premika po mestnih ulicah in je dovolj prilagodljiv za sprehod skozi ogromno morje avtomobilov.
Potovalna električna kolesa so posebej prilagojena vsakodnevni vožnji. Lažja narava vozila vozniku tudi v primeru zaviranja v sili omogoča enostavno stabilizacijo telesa v toku ljudi, ki je prav tako lagoden.
Deli za vtiskovanje in varjenje
Mestno električno izvršno vozilo, ki presega in presega obveznost, je električno kolo s pedali. Zaradi videza in konfiguracije je bolj sodoben in uporaben, inovativna tehnologija pa povečuje njegovo konkurenčnost v ekonomičnosti uporabe. Modna ekonomija je odličen partner za dodajanje barve vašemu življenju, saj lahko zadovolji vaše srce in vas obdrži v stabilnih, vsakdanjih letih.
Žensko električno mestno kolo nam daje odličen splošen vtis v smislu videza in zmogljivosti, ne glede na to, ali gre za teksturo izdelave ali praktičnost vožnje. Kljub klasičnemu slogu in majhnosti je žensko električno mestno kolo bolj primerno za mlade, trendovske metropolitanske dame. Potrošnikom bomo lahko ponudili novo zaupanja vredno možnost, zahvaljujoč našemu neverjetnemu delovanju in izjemnemu videzu.
Kapaciteta baterije: 48V12ah/48V20ah
Specifikacija: 145*32*90CM
Izvor: Kitajska
Proizvodna zmogljivost: 10000/mesec
Kaj je Power Assist kolesa
Power assist je tisto, zaradi česar so vsa naša kolesa e-kolesa! Daje vam dodaten zagon, ko poganjate pedala, da je brez truda enostavno in vas pripelje tja, kamor morate biti. Naša kolesa uporabljajo senzor kadence, ki je eden najpogostejših senzorjev v električnih kolesih. Senzor kadence vklopi motor, ko vrtite pedala, in se ustavi, ko se ustavite. Ko je kolo vklopljeno, se bo ta motor zagnal vsakič, ko se premaknete, in z gumbi na krmilniku lahko izberete raven pomoči, ki jo potrebujete.
Prednosti koles Power Assist
Če iščete nov način prevoza v službo, vendar bi vam bilo zaradi intenzivnega kolesarjenja preveč vroče, zaskrbljeni in prepoteni, da bi po prihodu smuknili v pisarno, bi lahko bilo e-kolo s pomočjo pedala popolno rešitev. Še vedno se boste lahko v službo vozili s kolesom, vendar v pisarno ne boste prišli v vročem prepotenem neredu! Zahvaljujoč načinu pomoči boste na poti porabili le malo manj energije – dovolj, da boste suhi in takoj pripravljeni na te sestanke.
Običajna kolesa so odličen način za premikanje, če ste obkroženi z ravnimi cestami, če pa je vaša okolica nekoliko bolj razgibana, boste morda občasno želeli malo spodbude. E-kolesa s pomočjo pedala vas lahko popeljejo po terenu, ki morda zahteva malo več napora kot le moč pedala – ne glede na to, ali gre za makadam ali makadam.
Nič ni hujšega kot uživati v čudoviti vožnji in nato zaleteti na nepričakovan hrib usode. Ste se že kdaj dvignili na pol poti in se vprašali, ali vas noge zmorejo do konca? S pomočjo pri pedalu vam nikoli ne bo treba skrbeti, ali boste prišli do vrha, prenesite ta način 'pomoči' na svojo stran in že boste čez vrh, preden se zaveste – brez nabiranja mlečne kisline v vaših nogah!
Poganjanje pedal po mestu, tudi v načinu pomoči, je lahko odlična vadba. Ne samo, da vrtenje pedal – tako kot pri običajnem kolesu – dela čudeže za vašo osnovno mišično vzdržljivost v nogah, ampak je še vedno izziv za srce in pljuča, zaradi česar je priljubljena izbira za vsakogar po malo kardiovaskularne vadbe. Izberete lahko tudi raven pomoči, odvisno od tega, koliko dela želite opraviti tisti dan.
Za okoljsko osveščene, ki želijo izbrati način prevoza, ki bo imel majhen vpliv na naš planet, vendar se ne morejo čisto zavezati, da bodo v službo in nazaj v celoti kolesarili, so električna kolesa popoln kompromis, ki vam lahko pomaga priti dlje od običajnega kolesa. bi lahko, vendar škoduje zemlji precej manj kot vožnja z avtomobilom. Prevozite lahko veliko večjo razdaljo kot z navadnim kolesom, kar pomeni, da če je vaše delovno mesto predaleč za kolesarjenje, hojo ali tek, ste z električnim kolesom pokriti.
Tehnologija zaznavanja
E-kolesa s pomočjo pri pedalu so opremljena s senzorji, ki zaznavajo voznikovo vrtenje pedal in hitrost. Ti senzorji so običajno nameščeni blizu gonila ali pesta zadnjega kolesa. Najpogostejši tipi senzorjev, ki se uporabljajo v e-kolesih za pomoč pri pedalu, so: Senzor kadence: ta tip senzorja meri vrtenje ročic gonilke in zaznava hitrost, s katero voznik poganja pedala. Pošilja signale krmilniku motorja za aktiviranje električne pomoči. Senzor navora: senzorji navora zaznajo količino sile, ki jo uporablja kolesar med vrtenjem pedal. Merijo pritisk ali navor, ki se izvaja na pedalih, ter zagotavljajo bolj intuitivno in odzivno raven pomoči. Krmilnik motorja prilagodi izhodno moč glede na kolesarjev napor vrtenja pedal. Kombinirani sistemi senzorjev: Nekatera e-kolesa uporabljajo kombinacijo senzorjev kadence in navora za zagotavljanje bolj izpopolnjenega in natančnega asistenčnega sistema. Ta kombinacija omogoča krmilniku motorja, da zagotovi pomoč, ki je sorazmerna tako s hitrostjo kot s silo, ki jo izvaja voznik.
Načini pomoči
E-kolesa s pomočjo pri pedalu običajno ponujajo več načinov pomoči ali ravni moči. Te načine lahko kolesar prilagodi glede na želeno raven pomoči. Pogosti načini pomoči vključujejo: Eco način: Ta način zagotavlja minimalno pomoč, optimizira življenjsko dobo baterije in spodbuja bolj naravno izkušnjo vožnje z lažjo električno močjo. Običajni način: znan tudi kot standardni način, ponuja uravnoteženo raven pomoči za vsakodnevno vožnjo in rekreativno vožnjo. Športni način: Ta način zagotavlja višjo raven pomoči, ki kolesarjem omogoča premagovanje hribov in premagovanje daljših razdalj z manj napora. Turbo način: Turbo način nudi največjo možno pomoč, saj ponuja močan zagon za zahteven teren ali ko kolesarji potrebujejo dodatno hitrost in pospešek.
Krmilnik motorja in napajanje
Ko senzorji zaznajo voznikovo vrtenje pedal in hitrost, se informacije pošljejo krmilniku motorja, ki uravnava dovajanje moči od elektromotorja do pogonskega sklopa. Krmilnik motorja prilagodi raven pomoči na podlagi izbranega načina in vnosa senzorjev.
Brezhibna integracija
E-kolesa s pomočjo pedala so zasnovana tako, da brezhibno integrirajo električni motor in baterijo v okvir in sistem pogona. Motor je običajno nameščen blizu spodnjega nosilca ali v zadnjem pestu, medtem ko je baterija običajno vgrajena v spodnjo cev ali zadnji nosilec. Ta integracija zagotavlja optimalno porazdelitev teže, stabilnost in bolj naravno izkušnjo vožnje.
Varnost in skladnost
E-kolesa s pomožnim pedalom so zasnovana v skladu z lokalnimi predpisi o e-kolesih in zakonskimi zahtevami. Običajno imajo omejitve hitrosti (običajno okoli 20-28 mph ali 32-45 km/h, odvisno od regije), da ohranijo varnost in preprečijo prevelike hitrosti. Z združevanjem kolesarjevega poganjanja pedal s pomočjo električnega motorja e-kolesa s pomočjo pedala zagotavljajo harmonično in učinkovito izkušnjo vožnje.
Vrste sistemov Power Assist za kolesa
Pomoč pedala za zaznavanje kadence
Sistemi za pomoč pri pedalu z zaznavanjem kadence ali senzorji navora postajajo vse bolj priljubljeni na električnih kolesih. Ker motor kolesa zazna silo pedaliranja na podlagi voznikove kadence, se lahko odzove skoraj v trenutku. Ta vrsta sistema omogoča kolesarjem boljši nadzor nad izhodno močjo in pospeškom kot katera koli druga vrsta sistema za pomoč pri pedalu električnega kolesa. Motorni zobniki se vrtijo, ko poganjate pedala, da zagotovite gladko vožnjo s konstantno izhodno močjo. Ko kolesar preneha poganjati pedala, je motor še vedno aktiven, vendar je njegova izhodna moč zmanjšana za gladek prehod v način izklopa. Funkcija zaznavanja kadence zagotavlja, da kolo nikoli ne bo preobremenilo sebe ali kolesarjeve kadence. Ta vrsta sistema prav tako poveča energetsko učinkovitost in zmanjša porabo baterije med poganjanjem pedal, tako da lahko kolesarji z enim polnjenjem prevozijo več kilometrov. To vrsto asistenčnega sistema za pedala je mogoče programirati tudi tako, da prilagodi količino pomoči, ki jo zagotavlja glede na vaš želeni slog vožnje. Nekateri sistemi vam omogočajo, da izberete različne ravni pomoči, ki lahko segajo od konzervativnih stilov vožnje do motorjev, ki iščejo zmogljivosti in zagotavljajo največjo moč v vsakem trenutku, hkrati pa vam omogočajo, da prilagodite svojo individualno raven pomoči glede na vaše želje. Ta zmožnost voznikom pomaga odkriti njihovo idealno raven udobja in jim pomaga še bolje izkoristiti električna kolesa, tako da preprosto in hitro poiščejo želene kombinacije nastavitev za hitrost, navor in ravni električne energije, ne da bi imeli predznanje o električnih kolesih ali motorjih na splošno !
Pomoč pri pedalu z zaznavanjem navora
Pomožni sistemi za pedala z zaznavanjem navora merijo vašo izhodno moč pri pedaliranju in zagotavljajo pomoč sorazmerno z vašim naporom. Močneje kot vrtite pedala, večjo pomoč vam bo kolo nudilo. Takšni sistemi so podobni motorjem na osnovi pesta, ker svojo moč pošiljajo prek verižnega pogona namesto neposredno na kolo, vendar so ponavadi bolj učinkoviti in nudijo bolj naravno delovanje. Za razliko od poenostavljenih motorjev v pestu, sofisticirani sistemi za zaznavanje navora omogočajo različne ravni pomoči, odvisno od tega, koliko moči kolesar želi vložiti – od rahlo podprtega pedaliranja do popolnoma motorizirane vožnje. Sam elektronski senzor navora je nameščen v gonilo kolesa, tako da lahko meri vsako vrtenje ene gonilke in ustrezno prilagodi moč. Takšni sistemi lahko vključujejo tudi senzorje kadence ali kadence/hitrosti, ki pomagajo optimizirati pomoč za največjo učinkovitost. Vključujejo lahko celo senzorje temperature ali toka za dodatno zaščito pred pregrevanjem ali preobremenitvijo zaradi preveč agresivnih pogojev vožnje, zaradi česar so idealni za gorsko kolesarjenje ali druge dejavnosti z visoko močjo.
Pomoč pri pedalu za zaznavanje hitrosti
Pomočnik pri pedalu z zaznavanjem hitrosti je vrsta električnega sistema za napajanje koles, ki kolesarjem pomaga pri lažji in udobnejši vožnji. Ta sistem uporablja senzor hitrosti, nameščen na pestu kolesa, da zazna hitrost kolesa in nato ustrezno prilagodi moč motorja. Na splošno se ta vrsta sistema najpogosteje uporablja na hibridnih ali gorskih kolesih. Kolesar, ki uporablja električno kolo s pedalom za zaznavanje hitrosti, mora najprej določiti želeno raven moči za vožnjo. Nekateri sistemi kolesarjem omogočajo tudi prilagajanje posameznih nastavitev, kot so ravni moči in skupna moč za vsako prestavo. Ko je to nastavljeno, sistem uporablja svoje lastne senzorje za zaznavanje, kako hitro kolo poganja pedala in ojača ali amperažo, odvisno od tega, koliko pomoči potrebuje kolesar v tistem trenutku. Prednost sistema za pomoč pri pedalu z zaznavanjem hitrosti v primerjavi z drugimi vrstami sistemov električnih koles je njegova zmožnost upoštevanja sprememb terena ali nepravilnosti na cesti, ki lahko zahtevajo večji navor motorja, kot je bilo prvotno načrtovano. Z zaznavanjem teh sprememb in zagotavljanjem povečanja amperaže, ko je to potrebno, zagotavlja, da kolesarjenje ostane udobno tudi pri vožnji po neravnem terenu ali po strmih pobočjih.
Ravni pomoči: Razumevanje koles Power Assist Različni načini pomoči
Eco način
Eco način zagotavlja najnižjo stopnjo električne pomoči. Zasnovan je tako, da daje prednost energetski učinkovitosti in spodbuja bolj naravno izkušnjo vožnje. V tem načinu motor zagotavlja skromno količino moči, kar voznikom omogoča, da prihranijo življenjsko dobo baterije in podaljšajo doseg svojega e-kolesa. Ekološki način je primeren za kolesarje, ki imajo raje lažji električni pogon, uživajo v višji stopnji fizičnega napora ali želijo čim bolj povečati učinkovitost porabe baterije svojega e-kolesa. Razširjen doseg: minimalna električna pomoč kolesarjem pomaga premagati daljše razdalje z enim polnjenjem baterije. Energetska učinkovitost: z zmanjšanjem izhodne moči lahko vozniki prihranijo življenjsko dobo baterije, zaradi česar je idealna za daljše vožnje ali ko je dostop do polnjenja omejen. Prednosti telesne pripravljenosti: Lažja stopnja pomoči spodbuja več fizičnega napora in zagotavlja vadbo, podobno tradicionalnemu kolesarjenju.
Normalni način
Normalni način, znan tudi kot standardni način, ponuja uravnoteženo raven električne pomoči. Zagotavlja udobno in vsestransko izkušnjo vožnje za vsakodnevno vožnjo, rekreativno vožnjo in različne terene. Običajni način vzpostavlja ravnovesje med energetsko učinkovitostjo in izboljšano zmogljivostjo ter zagotavlja zmerno električno spodbudo, ki dopolnjuje kolesarjeva prizadevanja pri vrtenju pedal. Vsestranskost: Normalni način ponuja dobro zaokroženo raven pomoči, ki je primerna za širok spekter pogojev vožnje, od mestnih ulic do lahkih terenskih poti. Udobna vožnja na delo: Kolesarji lahko brez napora krmarijo po mestnih ulicah, se spopadejo z blagimi klanci in vzdržujejo enakomerno potovalno hitrost, kar zmanjša utrujenost med vsakodnevnimi vožnjami. Zmerna poraba baterije: stopnja pomoči vzpostavlja ravnovesje med dosegom in zmogljivostjo ter zagotavlja optimalno kombinacijo porabe baterije in izhodne moči.
Športni način
Športni način zagotavlja višjo raven električne pomoči, ki skrbi za kolesarje, ki iščejo bolj dinamično in živahno vožnjo. Ta način zagotavlja povečano izhodno moč, kar kolesarjem omogoča, da premagujejo strmejše hribe, krmarijo po zahtevnih terenih in vzdržujejo višje hitrosti z manj napora. Izboljšana zmogljivost: Športni način ponuja znatno električno spodbudo, zaradi česar je idealen za kolesarje, ki se želijo spopasti z zahtevnejšimi potemi ali uživati v hitrejšem tempu. Sposobnost plezanja v hribe: povečana izhodna moč kolesarjem pomaga pri premagovanju strmih klancev in zahtevnih vzponov na hribe, kar omogoča bolj prijeten in lahkoten vzpon. Izboljšano pospeševanje: športni način omogoča hitro pospeševanje, kar olajša vključevanje v promet ali navigacijo po prometnih križiščih.
Turbo način
Turbo način zagotavlja najvišjo raven električne pomoči, ki je na voljo pri večini električnih koles s pomočjo pedala. Ponuja največjo izhodno moč, kar znatno poveča kolesarjev napor pri vrtenju pedal. Turbo način je zasnovan za kolesarje, ki potrebujejo izjemno zmogljivost, kot so tisti, ki se spopadajo z ekstremnimi tereni ali iščejo vznemirljivo in razburljivo izkušnjo vožnje. Ekstremna zmogljivost: Turbo način zagotavlja najznatnejšo električno spodbudo, ki kolesarjem omogoča spopadanje z najzahtevnejšimi tereni, vključno s strmimi hribi, razgibanimi brezpotji ali zahtevnimi voznimi pogoji. Največja hitrost: Večja izhodna moč omogoča kolesarjem doseganje in vzdrževanje višjih hitrosti, zaradi česar je primeren za kolesarje, ki dajejo prednost hitrosti in pospeševanju. Hiter odziv: način Turbo zagotavlja takojšnjo in močno pomoč ter zagotavlja hiter odziv na voznikovo poganjanje pedal.
Pomembno je vedeti, da se lahko posebne ravni pomoči in njihova imena med različnimi modeli in proizvajalci e-koles razlikujejo. Vendar splošna načela in prednosti vsakega načina pomoči ostajajo dosledni pri večini e-koles s pomočjo pri pedalu. Ko razmišljate o e-kolesu, je bistveno, da preskusite različne modele in eksperimentirate z različnimi načini pomoči, da najdete popolno ravnovesje, ki ustreza vašemu slogu vožnje in potrebam. Različne ravni pomoči, ki so na voljo pri e-kolesih s pomočjo pri pedalu, voznikom zagotavljajo prilagodljivost, da svojo izkušnjo vožnje prilagodijo svojim željam. Ne glede na to, ali imate raje bolj naravno in energijsko učinkovito vožnjo v ekološkem načinu, dobro zaokroženo zmogljivost v običajnem načinu, dinamično in živahno doživetje v športnem načinu ali največjo moč in vznemirjenje v turbo načinu, za vsakega kolesarja obstaja raven pomoči. in vsak scenarij vožnje.
Previdnostni ukrepi za uporabo koles z električnim pogonom
Če vaše kolo ne podpira pedalov, se lahko zgodi nekaj stvari. Upoštevajte, da je to za tiste, ki nimate pomoči pri pedalu, vendar imate še vedno plin.
Pri kolesu brez pomoči pri pedalu je prva stvar, ki jo želimo preveriti sam senzor za pomoč pri pedalu. Senzor deluje iz dveh glavnih delov: samega senzorja in magnetnega kolesa. Običajno se lahko zgodi, da lahko magnetno kolo zdrsne po osi in se preveč oddalji od senzorja. Moral bi biti tik ob senzorju. Zato poglejte ročico kolesa in preverite položaj magnetnega kolesa, in če je daleč od okvirja kolesa, ga potisnite/potisnite nazaj na svoje mesto. To bi moralo rešiti večino težav s pomočjo pedala.
Če je magnetno kolo že blizu senzorja ali se pomoč pri pedalu ni vrnila, potem ko ste ga približali, potem se dogaja nekaj drugega. Naslednja stvar, ki bi jo preverili, je, ali se lučka senzorja za pomoč pri pedalu prižge ali ne. Tik ob okvirju blizu magnetnega obročka boste videli majhen srebrn prstan s škatlico na njem. Ta škatla ima majhno rdečo lučko, ki se prižge, ko je v njej elektrika. Če ta lučka ne sveti ali se ne prižge, ko se pedala premaknejo, potem senzor za pomoč pri pedalu ne dobiva električne energije ali pa je senzor pokvarjen.
Od tu naprej je vaša najboljša možnost zamenjava senzorja za pomoč pri pedalu. Podobno kot pri LCD-zaslonu ni veliko dodatnega testiranja, razen če na koncu priključite novega in preverite, ali deluje. Če deluje, je potreben senzor za pomoč pri pedalu. Če še vedno ne deluje, je potreben nov krmilnik.
Kako vzdrževati kolesa Power Assist
Ni presenetljivo, da vozniki e-koles nestrpno želijo videti, kako daleč lahko prevozijo, preden se njihova baterija izprazni, zato je ključnega pomena polnjenje in pametna vožnja. Dobra novica je, da je razširitev dosega baterije vašega električnega kolesa in pomoč pri vzdrževanju e-koles preprost postopek. Ko imate priložnost, napolnite baterijo. Kolikor je mogoče, uporabljajte ekološki način. Upoštevajte odpornost proti vetru.
Polnjenje
Ker je baterije mogoče napolniti tisočkrat, bodo tudi tisti, ki pogosto vozijo, uporabljali več let, preden bodo morali zamenjati baterijo. Zato polnite baterijo, kadar koli je na voljo vtičnica. Zaradi tega imajo lahko vozniki v službi ločen polnilnik. Priporočljivo je, da baterijo shranite s 30 % do 60 % napolnjenostjo za dolgoročno shranjevanje (preverite priročnik za 5 za podrobnosti). Omeniti velja tudi, da lahko nizke temperature hitro izpraznijo litij-ionske baterije, ki se uporabljajo v električnih kolesih, zato hranite baterijo (ali kolo, če baterije ni mogoče odstraniti) na toplem, kadar koli temperatura pade.
Jahanje
Eko način (ali kakor koli se imenuje najnižja stopnja pomoči vašega kolesa) podaljša življenjsko dobo baterije. Turbo pa ga hitro izčrpa. Višja kadenca (hitrejše vrtenje pedal) je tudi učinkovitejši način vožnje. Za dolgo življenjsko dobo e-koles je treba razumeti osnove vzdrževanja e-koles.
Odpornost na veter
Celo v mirnem dnevu naletite na odpor vetra že s premikanjem naprej. Učinek je približno eksponenten, kar pomeni, da je za povečanje vaše hitrosti z 10 mph na 15 mph (za 50 %) potrebna dvojna izhodna energija (ki jo vi in vaša baterija zagotavljate na e-kolesu), da se nadomesti povečan upor vetra. Torej, če se bližate koncu dosega baterije, vam lahko upočasnitev pomaga pri vožnji dlje z manj energije. Seveda ne morete storiti ničesar, da bi preprečili učinke naravnega čelnega vetra – zavedajte se le, da bo hitreje izčrpal vašo moč, če želite ohraniti določeno hitrost.
Ravnanje z baterijo
Ker so baterije težke in drage, bodite previdni pri njihovem pritrjevanju in odstranjevanju. Vedno upoštevajte navodila za vzdrževanje baterije in polnjenje proizvajalca e-koles. (pokvarjena baterija lahko povzroči tudi nevarne ravni toplote.
Ohranjajte svoje pnevmatike v dobrem stanju
E-kolesa so bistveno težja od tradicionalnih koles zaradi dodatka motorja in baterije, zato je vzdrževanje e-koles naloga. Ima tudi močnejši okvir, ki podpira te komponente. Zato je ključnega pomena, da imate pod svojim e-kolesom dober komplet pnevmatik: vzdržujte ustrezno napolnjenost pnevmatik. Pred vsako vožnjo preverite vrednosti psi in dolijte pnevmatike, ker premalo napolnjene pnevmatike ne delujejo učinkovito ali dobro podpirajo vaše kolo. Razumeti, kako popraviti stanovanje. Popravilo ravnine na kolesu z motorjem s srednjim pogonom je enako kot na tradicionalnem kolesu. Po drugi strani pa so motorji s pogonom v pestu bolj zapleteni, saj morate razumeti, kako odklopiti in ponovno priklopiti vse vpletene električne povezave.
Ohranjajte svoje zavore v dobrem stanju
Kolo, ki je hkrati težko in hitro (kar so skoraj vsa električna kolesa), mora imeti ustrezno zavorno moč: redno preverjajte in prilagajajte zavore. Pred vsako vožnjo poiščite očitne težave, kot so ohlapni deli ali pretirana obraba rotorja in blazinic. Med vožnjami opravite temeljitejši pregled zavor. Če vam vzdrževanje po fazi pregleda ni všeč, naj vaša delavnica pregleda in popravi zavore. Čim prej zamenjajte zavorne ploščice in rotorje. Preverite specifikacije proizvajalca glede stopnje obrabe, ki kaže
Ohranjajte svojo verigo v dobrem stanju
Zaradi mase in hitrosti e-kolesa se vaša veriga močno obrabi. To je odličen nasvet za vzdrževanje vašega e-kolesa. Verige so lahko tako močne samo zaradi toleranc v komponentah pogonskega sklopa.
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: pomožna kolesa z električnim pogonom, proizvajalci, dobavitelji koles z električnim pogonom
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje
