Električni instrumenti za motorna kolesa

1. Postavitev instrumentov in stikal
2. Električna napeljava
Električna napeljava motornih koles je v osnovi podobna napeljavi avtomobilov. Električni tokokrog je razdeljen na več delov: napajanje, vžig, razsvetljava, instrumenti in avdio.
Napajalnik je običajno sestavljen iz generatorja izmeničnega toka (ali napajanega z magnetno polnilno tuljavo), usmernika in baterije. Struktura magneta, ki se uporablja v motornih kolesih, je odvisna od modela motocikla. Na splošno obstajata dve obliki magneta z vztrajnikom in magneta z rotorjem iz jekla. Magnetni vztrajnik se običajno uporablja na mikro in mopedih z majhno prostornino. Štiri magnetna jekla so enakomerno razporejena znotraj vztrajnika in se vrtijo skupaj z motorno gredjo. Okvir statorja je pritrjen na ohišje motorja, na katerem so pritrjeni magnetna tuljava, osvetljevalna tuljava in sklop odklopnika. Ko se vztrajnik vrti, poteka magnetna silnica izmenično skozi vsako tuljavo, zaradi česar tuljava proizvaja induciran izmenični tok. V magnetnem jeklenem rotorju tipa magneto je njegova struktura nasprotna zgornji, s šestimi magnetnimi jekli, enakomerno porazdeljenimi po obodu rotorja. Magnetno jeklo je tlačno ulito skupaj z rotorjem iz aluminijeve zlitine, rotor pa je s ključi povezan z ročično gredjo. V statorju je porazdeljenih šest sklopov tuljav z železnimi jedri. Ko se rotor vrti znotraj statorja, črte izmeničnega magnetnega polja ustvarjajo induciran izmenični tok skozi statorsko tuljavo.
Za motorna kolesa obstajajo trije načini vžiga: baterijski sistem vžiga, magnetni sistem vžiga in tranzistorski sistem vžiga. V sistemu vžiga obstajata dve vrsti vžiga s praznjenjem kontaktnega kondenzatorja in brezkontaktni vžig s praznjenjem kondenzatorja. Angleška okrajšava za brezkontaktno praznjenje kondenzatorja je CDI, ki se dejansko nanaša na kombinirano vezje, sestavljeno iz vezja za polnjenje in praznjenje kondenzatorja ter tiristorskega preklopnega vezja, splošno znanega kot elektronski vžigalnik.
Različne barve žic so razporejene v tokokrogu motocikla. Tradicionalno se rdeče žice uporabljajo kot napajalna žica "plus", črne žice se uporabljajo kot ozemljitvena žica "-", oranžne žice se uporabljajo za vodenje do žice vžigalne tuljave, izhodni tok magneta je bela žica, modre žice se uporabljajo za sprednje žaromete itd. To je le splošna uporaba za referenco.